电动车在小区充电桩充满电了还计费，有没有套路？行内人说实话了_收费_车主_三个阶段
电动车作为4亿保有量的交通工具，这也意味着，有4亿辆的电动车，需要经常充电，离不开充电桩。
几乎所有的小区，都会为电动车配备小区充电桩，它不仅是一门产业，一门生意，更是大众需求的“刚需”产品。
电动车充电桩因为属于服务性质，和家用充电一样便宜，几乎不可能，但该收的你可以收，千万不要玩套路，有车主困惑：电动车在小区充电桩充满电了还计费，是不是有套路？这到底怎么回事，一起来了解一下。
车主吐槽：难怪充电收费高，电动车在小区充电桩充满电了还计费小行家刷视频的时候，看到这样一个视频：不是说充满自停吗？电动车充满了怎么还在继续计费。
展开剩余76%该车主还表示，难怪充电桩每次充电都收费这么多，言外之意，电动车肯定是因为充满了，还在继续充，从而商家多赚钱，自己多花钱了。
那么，为什么会出现充电器已经亮绿灯，却还没有停止充电的情况，这是正常情况，还是猫腻，充电桩充电，到底有没有套路，作为行内人，就来具体的聊聊原因。
为什么电动车“充满电”了还在计费很多车主认为，明明充电器从充电的红灯变绿灯，这不就是充满了，但其实，这是一个误区。
电动两轮车充电过程，分为三个阶段，包括：
一、快速充电~对应~恒流阶段；
二、连续式充电~对应~恒压阶段；
三、浮充~对应~涓流阶段；
前两个阶段，电动车充电器都是红灯，而浮充阶段，电动车充电器会转换为绿灯，虽然是绿灯，但电池只有95%的电量，剩余未满的电量，充电器还会以＜0.5A的小电流，给电动车电池充电。
有没有套路的可能，答案“有”充电器变绿灯，还在充电计费，有没有存在套路的可能，可以负责的告诉您，一定有的，比如一位网友遇到的问题，电动车3个小时充满，但计费7、8个小时，这就有猫腻了。
作为电动车充电桩的运营商，他们是可以对充电功率进行设置调节，而一旦调节，确实可以做到，本来1度电3个小时充满，但充电时间却延长至7个、8个小时，而由于，目前主流充电桩收费都是“计时”的，从而实现多收费。
电动车在小区充电桩充电，都有哪些注意事项虽然充电桩存在不完美，但它是车主必须要打交道的地方，因此，我们还是要做到知己知彼，想要避免套路，以下注意事项，车主要了解。
1、 浮充不会超过2个小时，根据三段式充电原理，充电器是绿灯还在计费不一定是套路，但如果浮充超过2个小时，还在继续收费，这就要注意了，电动车浮充一般都是1小时以内完成，不会超过2小时。
2、 充电要充满，不要长期充虚电，如果因为担心充满还计费，就直接不充满，这就属于“因噎废食”，得不偿失了，这种行为很伤电池，而且是不可逆的损伤。
3、 充电桩充电，需要选择匹配的充电功率，过大功率会损伤电池，而过小功率会延长充电时间。
最后，小行家提醒大家，对于小区充电桩出现收费过高，没有明码标价等乱象，大家可以举报，因为在2024年国家有关部门就发布了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，从而给充电桩企业立规矩，保障广大车主的利益。
那么，你在充电的时候遇到过猫腻吗？欢迎大家评论交流。
发布于：江西省